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整机重量
20000kg
发动机功率
147kW/2000rpm 满足国Ⅳ排放
压实宽度
2140mm
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SR20-G单钢轮压路机

专家测评:SR20-G是pg电子最新研发的全新一代全液压双驱单钢轮振动压路机,其工作更高效、使用更经济、感受更舒适、维保更便利、操作更智能、外观更大气,适用于各种非粘性土壤,如砾石、碎石、砂石混合料及各种混凝土等进行压实,是大型基础工程的理想设备。

SR20-G
  • 技术特点
  • 性能参数
  • 工程案例
  • 同类推荐
技术特点
  • 操作性能优异
  • 驾乘环境升级
  • 压实性能佳
  • 人性化设计
  • 维保更便利
  • 使用更经济
  • 智能化
  • ● 良好的密闭驾乘空间, 耳旁噪音小于80db;
    ● 转向圈数降低至7圈、转向力小于20N ;
    ● 优异的三级减震,连续工作600min操作无惧疲倦感 ;
    ● 手柄兼备换向、大小振切换及启停振功能,操作更简洁;
    ● 标配6个LED大灯,无惧夜间作业;
    ● 新型仪表台、八寸显示屏,人机交互更优。    


  • ● 超大空间压路机驾驶室;
    ● 驾驶室内部空调顶部出风,配备换新风功能;
    ● 标配豪华内饰,全新质感体验;
    ● 无A柱设计,视野更广阔;
    ● 超大储物空间,携物更便捷。    


  • ● 无冲击振动轮,振动启停平稳;
    ● 优异的上下车配比,压实平整度高;
    ● 压实度达到行业领先水平。    


  • ● 设置前后拖车钩,方便车辆拖拽;
    ● 水杯座集成于右侧操控箱上;
    ● 标配倒车影像,安全性大大提升;
    ● 设有水位观察视窗,便于观察。

  • ● 保养滤芯集中布置,打开机罩即可进行滤芯更换;
    ● 发动机倒置,维护方便;
    ● 水箱前端设置防尘护网,清洗更方便;
    ● 发动机放油、水箱放水外引,保养用时更少。

  • ● 动控总成技术,配合自动怠速、ECO经济模式等功能,综合油耗降低15% ;
    ● 发动机500小时、驱动桥、振动轮1000小时超长周期保养,减少保养频次。

  • ● 林德电控液压系统,对振动频率进行闭环精准控制,提高压实效果;
    ● 多档频率,满足各种工况使用,工况适应广,压实效率高;
    ● 速度实时显示、恒速控制功能,满足不同工况速度调节及速度恒定;
    ● 手动(一键启停振)/自动两种启停振控制模式,操作更简单。    


性能参数
参数名称 SR20-G
性能参数
工作质量(kg) 20000
激振力(kN) 420/310
振动频率(Hz) 28/33
接地比压(kPa) -
爬坡能力(%) 50
发动机
发动机型号 WP4.6N
额定功率/额定转速(kW/rpm) 147/2000
外形尺寸
整机外形尺寸(mm) 7000×2422×3330
行走性能
前进速度(km/h) 0-10
后退速度(km/h) 0-10
底盘系统
轴距(mm) 3570
油箱容量
燃油箱(L) 330
工作装置
压实宽度(mm) 2140
施工精度 ——
轨迹精度(cm) ——
参数名称 SR20-G
性能参数
工作质量(kg) 20000
激振力(kN) 420/310
振动频率(Hz) 28/33
接地比压(kPa) -
爬坡能力(%) 50
发动机
发动机型号 WP4.6N
额定功率/额定转速(kW/rpm) 147/2000
外形尺寸
整机外形尺寸(mm) 7000×2422×3330
行走性能
前进速度(km/h) 0-10
后退速度(km/h) 0-10
底盘系统
轴距(mm) 3570
油箱容量
燃油箱(L) 330
工作装置
压实宽度(mm) 2140
施工精度 ——
轨迹精度(cm) ——
注:pg电子产品在不断更新和升级改进,配图、特点描述和性能参数与实际机型如存在差异,以实物为准。
pg电子用真实案例见证实力
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